"Vi er glade for at lancere vores første PCTC-projekt i partnerskab med Atlas Maritime, dedikeret til køretøjstransport. Vi ser fortsat vækst og er stolte af at være en del af denne nye satsning,” Martin Haugaard, CEO of European Maritime Finance.
Clarksons bemærkede i sin seneste ugentlige rapport, at den kinesiske eksport er steget til en rekord på 1.6m enheder i 2021, oppe med 105% Year-on-Year. Priserne er i øjeblikket på et rekordhøjt niveau på $55,000 om dagen for en 6,500 ceu PCTC.
Atlas Maritime leder initiativet sammen med EMF. Den nye dual-fuel LNG 7,000-ceu bil/lastbil carriers (PCTC) nybygninger vil være fra Kinas CIMC Raffles. Den gennemsnitlige benzinbil importeret til EU vejer ca. 1.2 tonnes vs c. 2 tonnes til en plug-in hybrid. Elbilen er derfor ca 60%+ tungere end traditionelle køretøjer. Vores PCTC'er er styrket og i stand til at transportere tungere elektriske køretøjer.
"En række faktorer, lige fra mangel på arbejdskraft i havne og vanskeligheder med besætningsskifte, til bratte ændringer i produktionen fra bilfabrikker i forskellige regioner og skiftende handelsmønstre, har alle kombineret for at opsuge fartøjskapacitet," som rapporteret af Clarksons.
”Vi tror, at nybygningspriserne vil fortsætte med at stige. Vi er meget begejstrede for at have afgivet disse ordrer i en sektor, der har meget lyse udsigter og en betydelig opside,” Leon Patitsas, CEO af Atlas Maritime.
Atlas forventer at benytte skibene i den voksende handel med elektriske køretøjer mellem Kina og vesten.
Kinesiske bilproducenter udvider deres eksportvolumen. Tesla har planer om et ekstra anlæg, der er i stand til at producere 1m cars årligt.
Clarkson estimerer 100 til 200 der vil være behov for nye bilselskaber mellem 2024 til 2030 for at imødekomme yderligere vækst i efterspørgslen.
"Vi er forpligtet til at være førende på markedets bæredygtighed, disse skibe vil være LNG-dual-fuel. EMF har en stærk track record i at arbejde med Atlas Maritime, der fører den maritime industris overgang til grønnere og renere brændstoffer." Stephen Schueler, formand for European Maritime.
Kilde: TradeWinds
