European Maritime Finance, der samarbejder med Atlas Maritime, lancerer det tredje Green Car Carrier investeringsprojekt med et road-show i Skandinavien.
Det første arrangement blev afholdt i Danske Rederforenings 100 år gamle bygning. Arrangementet var velbesøgt af nuværende og fremtidige potentielle investorer.
Vi er glade for at lancere vores tredje Green Electric Car Carrier PCTC-investeringsprojekt i partnerskab med Atlas Maritime. Vi har set positive resultater fra vores første to investeringer og besluttede at udføre vores tredje fartøjsoption.” Martin Haugaard, CEO for European Maritime Finance.
EMF var vært for arrangementer i Stavanger og Oslo, Norge. Et land med en stærk historie inden for maritime investeringer.
Clarksons bemærkede i sin seneste ugentlige rapport, at den kinesiske eksport er steget til en rekord på 1,6 millioner enheder i 2021, en stigning på 105% år-til-år. Priserne er i øjeblikket på et rekordhøjt niveau på $65.000 om dagen for en 6.500 ceu PCTC.
Atlas Maritime leder det tredje initiativ sammen med EMF. Det nye fartøj vil være et dual-fuel LNG 7.000-ceu bil-/lastbilskibe (PCTC). Den gennemsnitlige benzinbil importeret til EU vejer ca. 1,2 tons vs. 2 tons for en plug-in hybrid. Elbilen er derfor cirka 60 %+ tungere end traditionelle køretøjer. Vores PCTC'er er styrket og i stand til at transportere tungere elektriske køretøjer.
"En række faktorer fra mangel på arbejdskraft i havne og vanskeligheder med besætningsskifte, til bratte ændringer i produktionen fra bilfabrikker i forskellige regioner og skiftende handelsmønstre, har alle kombineret for at opsuge fartøjskapacitet," som rapporteret af Clarksons.
"Vi er begejstrede over vores succes og imponerende track record. Vi har undersøgt markedet og afgivet vores første ordrer på et godt tidspunkt, da værdierne var lavere. Vi havde options, til en relativ lav pris, der blev aftalt, før markedet steg. Vi har udnyttet den 3. option og har nu over $250 millioner i eksponering i sektoren. Nybygningspriserne fortsætter med at stige, ordrebogen er fyldt med containere og LNG-skibe, og det grundlæggende i PCTC-sektoren ser yderst attraktivt ud. Vi ser en betydelig opadgående fremadrettet " Leon Patitsas, CEO for Atlas Maritime.
Atlas forventer at benytte skibene i den voksende handel med elektriske køretøjer mellem Kina og vesten.
Chinese carmakers are expanding their export volume. Tesla has plans for an additional plant capable of producing 1m cars annually.
Clarksons estimates 100 to 200 new car carriers will be needed between 2024 to 2030 to meet additional demand growth.
"Vi er forpligtet til bæredygtighed, som er en integreret del af vores værdier. Dette fartøj vil være LNG-dual-fuel. EMF har en stærk track record i samarbejdet med Atlas Maritime, der fører den maritime industris overgang til grønnere og renere brændstoffer” Stephen Schueler, formand for European Maritime.
Kilde: TradeWinds
