Analytiker siger "der er pres fra bankerne" og "pres fra Volkswagen” i Stamford.
I en tale i et panel ved Marine Money Week i New York, torsdag, sagde ABG Sundal Collier-analytiker Petter Haugen, at bilproducenter søger at reducere så meget kulstof som muligt, herunder det kulstof, der bruges på at få deres produkter til slutbrugere.
“Af alle shippingsegmenter kommer det mest sandsynlige kundepres sandsynligvis i bilindustrien," fortæller Haugen.
“For bilproducenterne ser det ud til at være vigtigere [at sige] til/for deres kunder, at vi leverer kulstof, hvis ikke gratis, i det mindste mindre kulstofintensivt, transport og det endelige produkt, som er elbilen."
“Alt i alt er der pres fra bankerne, der er pres fra investorsiden, men i biltransportsegmentet er der også … pres fra Volkswagen.”
Indsatser som Sea Cargo Charter og Poseidon Principles viser, at chartre og banker er villige til at dokumentere CO2-fodaftrykket for de skibe, de er involveret i, hvilket giver tro på ideen om, at skibsfartens dekarboniseringsbestræbelser vil blive hjulpet på vej af eksterne interessenter under pres for at reducere emissionerne.
“"I modsætning til tankskibe eller bulkskibe transporterer bilskibe gods, der er lettere at spore af både forbrugere og bilproducenter.", fortæller Gram Car Carriers administrerende direktør Georg Whist.
Kilde: TradeWinds
